Responsabilidad en el transporte aéreo internacional de pasajeros: Calificación y "forum shopping"

Abstract

El transporte aéreo internacional de pasajeros genera en la actualidad multitud de supuestos de posible responsabilidad del transportista susceptibles de provocar el ejercicio de acciones civiles (por ejemplo, retraso o cancelación de vuelos, pérdidas de equipajes o accidentes aéreos). Para resolver los conflictos de leyes y de jurisdicción que estos supuestos plantean en el tráfico jurídico externo, se hace necesario recurrir a las normas de Derecho internacional privado. De entre las acciones susceptibles de ser ejercitadas contra la compañía aérea, debemos distinguir entre las derivadas de la responsabilidad contractual y las derivadas de la responsabilidad extracontractual. En consecuencia, se debe abordar a priori la calificación de estas acciones de responsabilidad por parte del juez del foro que conozca del asunto. Aunque el transporte aéreo internacional dispone de instrumentos de Derecho material uniforme, tanto de origen internacional como a nivel comunitario, su aplicación judicial diverge por la casuística y el fenómeno del forum shopping, por el que las partes elegirán litigar ante los tribunales del país donde les resulte más favorable a sus intereses , si bien sujeto a los riesgos de caer en el forum non conveniens. El objeto de la presente investigación reside en analizar la regulación en Derecho comparado del transporte aéreo internacional de pasajeros y, en particular, las acciones judiciales que pueden ejercitarse para exigir responsabilidades a las compañías aéreas, de acuerdo con las técnicas metodológicas del Derecho internacional privado.