Pérez García, ManuelIbarra, Antonio2021-01-082021-01-082020-12-01Revista De Historia Económica / Journal of Iberian and Latin American Economic History 38, no. 3 (2020): 449-840212-6109https://doi.org/10.1017/S0212610919000259http://hdl.handle.net/10433/9156Se explora el impacto de las mercancías asiáticas en el Rio de la Plata a partir de la navegación de dos fragatas de la Real Compañía de Filipinas, que forzadas por el conflicto marítimo angloespañol recalan en el estuario rioplatense. A partir del examen de valores y características de la carga del "comercio de pacotilla", se analiza la distribución de los efectos de China, Filipinas y particularmente de la India, en la cuenca portuaria, el Interior del virreinato y sus conexiones con el espacio altoperuano, transandino y del Litoral. El episodio permite advertir la distribución de la oferta de mercancías, a los actores de este tráfico y evaluar el papel de la compañía en el mercado global de efectos asiáticos.application/pdfesAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 InternacionalAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Global HistoryAsia and America TradeNavigation and WarRio de la PlataProyecto GECEMEl mundo en una nuez: de Calculta y Canton a Buenos Aires en una época de guerra. La introducción de efectos asiáticos en los mercados suramericanos, 1805-1807journal articleopen access