González Fernández, Manuel TomásElvira Sanz Tolosana2024-02-082024-02-082019-04-01https://hdl.handle.net/10433/19962El trabajo aquí presentado es un pre-print del texto / The work presented here is a pre-print of the text: Sanz, E, y González, M. T. (2020): “The contribution of mobilities to the social sustainability of rural areas in a context of crisis: structural conditions, social diversity and inequalities”. En Doner, F., Figueiredo, E. y Rivera, M. J.: “Crisis and post-crisis in rural territories. Social change, challenges and opportunities in southern and mediterranean Europe”. Editorial Springer, Páginas: 31-49.La población rural española se ha mantenido estable en términos absolutos desde los años noventa. Diferentes factores explican este comportamiento relativamente resistente: los traslados residenciales, los desplazamientos laborales, los flujos migratorios internacionales, la mejora de las infraestructuras de transporte y comunicación, la automovilización privada, etc. La movilidad de personas, capitales y servicios es un elemento transversal a todos estos factores que dibuja nuevos paisajes sociales. Por ello, este trabajo aborda la cuestión de la movilidad en el contexto de crisis y postcrisis, cuestionando el papel de las diferentes condiciones estructurales del territorio. El objetivo es explorar el papel de dichas condiciones en la explicación de las estrategias residenciales y de movilidad, muchas de ellas desarrolladas como resultado de prácticas adaptativas, vinculadas a los efectos de la recesión. Se ha llevado a cabo una investigación comparativa entre una zona rural de montaña y otra periurbana. Los resultados muestran una gran diversidad de discursos sobre las diferentes percepciones de la crisis y las distintas estrategias de movilidad como recurso para alcanzar un mayor bienestar. Estos revelan notables desigualdades. Así, aunque las condiciones territoriales constriñen la vida cotidiana, la edad, el género y la posición social aparecen como elementos clave en relación con la autonomía personal y social o la vulnerabilidad, que pueden incluso trascender esas diferencias estructurales.enAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internationalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/RuralMobilitiesPost-crisisInequalitiesSpainbook partopen access