RT Journal Article
T1 Deconstructing the categories of urban cycling: beyond transport, leisure and sport
T2 Deconstruyendo las categorías del ciclismo urbano: más allá del transporte, el ocio y el deporte
A1 Jordi Sánchez, Mario
A1 Hernández Ramírez, Macarena
A1 Cabillas Romero, María
A1 Pérez Flores, Antonio Manuel
A1 Muñoz Sánchez, Víctor Manuel
K1 Cycling
K1 Qualitative analysis
K1 Stereotypes
K1 Identities
K1 Cycling categories
AB The most common classifications of urban cycling distinguish between three basic categories, each related to a concrete purpose: transport, leisure, and sport cycling. Upon closer examination, however, these categories are not homogeneous. Significant interconnections can be found among them, implying that cycling identities are complex and dynamic. These latter configurations could thus have relevant repercussions on research on cycling mobility. Using qualitative methodologies, we analysed cyclists’ discourses and practices relating to urban cycling.The objective was to examine the significant connections between different cycling motives. The data came from a research project on a selection of cities in Southern Spain, which have remarkably favoured cycling as a means of transport.
PB Routledge, Taylor and Francis
YR 2022
FD 2022-05-17
LK https://hdl.handle.net/10433/21773
UL https://hdl.handle.net/10433/21773
LA en
NO Jordi-Sánchez, M., Hernández-Ramírez, M., Cabillas, M., Pérez-Flores, A. M., & Muñoz-Sánchez, V. M. (2022). Deconstructing the categories of urban cycling: beyond transport, leisure and sport. Mobilities, 17(6), 795-813.
NO Entre las clasificaciones más comunes del ciclismo urbano se distinguen tres categorías básicas, viéndose cada una relacionada con un fin concreto: transporte, ocio y ciclismo deportivo. Al examinarlas más detenidamente, sin embargo, puede comprobarse que estas categorías no son homogéneas, pudiendo encontrarse importantes interconexiones entre ellas que implican que las identidades ciclistas son complejas y dinámicas. Así pues, estas últimas configuraciones podrían tener repercusiones relevantes en la investigación sobre la movilidad ciclista. Utilizando metodologías cualitativas, analizamos los discursos y las prácticas de los ciclistas en relación con el uso de la bicicleta urbana, con el objetivo de examinar las conexiones significativas entre los diferentes motivos para desplazarse en bicicleta. Este trabajo se apoya en datos de un proyecto de investigación que estudió una selección de ciudades del sur de España, en las que se ha favorecido notablemente el uso de la bicicleta como medio de transporte.
NO Departamento de Antropología Social, Psicología Básica y Salud Pública
DS RIO
RD May 27, 2026