RT Journal Article
T1 Una propuesta para la localización de áreas de servicio y descanso adaptadas al transporte de mercancías peligrosas mediante un modelo de optimización; aplicación al territorio español
A1 Caro Vela, M. D.
A1 Paralera Morales, Concepción
K1 Modelo de localización de máxima cobertura
K1 Transporte de mercancías peligrosas
K1 Sistema de información geográfica
AB El presente trabajo analiza la importancia de contar con una red de estacionamientos adaptados a los vehículos que transportan mercancías peligrosas. Se estudia en primer lugar la cobertura actual de la demanda que ofrecen los estacionamientos existentes y se plantea en segundo lugar unmodelo de localización de máxima cobertura para estudiar la ubicación de áreas que permitan una mayor satisfacción de la demanda de descanso de los conductores cumpliendo con la normativa legal y de seguridad. El modelo se aplica en el territorio español con la ayuda de sistemas de información geográfica (SIG).
PB Universidad Pablo de Olavide, de Sevilla
YR 2016
FD 2016-11-04
LK https://hdl.handle.net/10433/26043
UL https://hdl.handle.net/10433/26043
LA es
NO Caro Vela, M. D., & Paralera Morales, C. (2011). Una propuesta para la localización de áreas de servicio y descanso adaptadas al transporte de mercancías peligrosas mediante un modelo de optimización: Aplicación al territorio español. Revista de Métodos Cuantitativos para la Economía y la Empresa, 11, 17–32. https://doi.org/10.46661/revmetodoscuanteconempresa.2092
NO Universidad Pablo de Olavide, de Sevilla. Departamento de Economía, Metodos Cuantitativos e Historia Económica.
DS RIO
RD Jun 11, 2026