El dorador y carrocero Félix Sarria: polémicas conceptuales y prácticas sobre el arte de la carrocería en Lima al final del siglo XVIII.

Abstract

Análisis de la actividad profesional del carrocero y dorador limeño del último cuarto del siglo XVIII Félix Sarria. Nuestra principal fuente de información será el pleito que se entabló contra él en relación con su examen de maestría como carrocero. A partir de ese documento trataremos su formación profesional como dorador; su examen comomaestro carrocero y los carruajes que llevó a cabo. Ello permite realizar un retrato de la carrocería limeña al final del virreinato, momento por el que este arte pasaba por una crisis, de la que da prueba el pleito que protagonizó Sarria y que permite saber el funcionamiento de la profesión, las rivalidades profesionales existentes en este ámbito productivo, los tipos de carruajes que se llevaron a cabo, los clientes que requirieron de sus servicios y otras cuestiones del arte de la carrocería.An analysis of the professional activity of Félix Sarria, a coachbuilder and gilder from Lima during the last quarter of the 18th century. Our primary source of information will be the lawsuit filed against him regarding his master coachbuilder examination. Based on this document, we will examine his professional training as a gilder, his examination as a master coachbuilder, and the carriages he produced. This allows us to paint a picture of the coachbuilding industry in Lima at the end of the viceroyalty, a time when this craft was experiencing a crisis. Sarria’s lawsuit provides evidence of this crisis and sheds light on the workings of the profession, the professional rivalries within this sector, the types of carriages produced, the clients who sought his services, and other aspects of the art of coachbuilding.