Ineficiencias en los flujos de mercancías en las regiones transfronterizas: evidencia empírica de Portugal y Andalucía

Abstract

Las deficiencias y falta de conexión en las redes de transporte entre zonas transfronterizas han constituido tradicionalmente una barrera al comercio entre territorios en Europa. La construcción de la red transeuropea de transportes está produciendo avances importantes en las infraestructuras para conectar estas zonas. Con la ayuda del Fondo Europeo de Desarrollo Regional y los Fondos de Cohesión las autoridades españolas y portuguesas están cambiando esta situación en sus territorios respectivos, planificándose la articulación exterior de estas zonas en las escalas nacionales y regionales bajo un denominador común. Sin embargo, las infraestructuras son una condición necesaria pero no suficiente para el desarrollo del comercio entre regiones transfronterizas. Existen ineficiencias en los servicios de transporte entre ambas zonas derivadas de divergencias en la aplicación de las políticas de transportes, por ejemplo en la fiscalidad. El estudio analiza el caso concreto de las zonas transfronterizas de Andalucía y Portugal. Se estudia tanto la planificación de sus infraestructuras como los flujos de mercancías entre ambos territorios. Los resultados del análisis nos muestran ineficiencias en las operaciones de transportes, que la planificación de las infraestructuras no resuelve y en la que debe existir mayor coordinación entre ambos territorios.