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Enfoques de programación matemática fuzzy multiobjetivo para la planicación operativa del transporte en una cadena de suministro del sector del automóvil

dc.contributor.authorDíaz-Madroñero, Manuel
dc.contributor.authorPeidro, David
dc.contributor.authorMula Bru, Josefa
dc.contributor.authorFerriols, Francisco J.
dc.date.accessioned2013-10-16T17:58:07Z
dc.date.available2013-10-16T17:58:07Z
dc.date.issued2010-06
dc.descriptionRevista de Métodos Cuantitativos para la Economía y la Empresa Vol. 9 (junio de 2010), p. 44-68en_US
dc.descriptionClasificación JEL: C61 L00
dc.description.abstractEn este trabajo se presenta un modelo de programación matemática fuzzy multiobjetivo para la planificación del transporte a nivel operativo en una cadena de suministro. Los objetivos del modelo propuesto son la minimización del número de camiones utilizados y del inventario total, considerando como parámetro borroso las capacidades de los vehículos empleados. Se propone una metodología de resolución para transformar el modelo original en un modelo de programación lineal entera mixta con un único objetivo, aplicando diferentes enfoques recogidos en la literatura. El modelo propuesto sevalida con datos pertenecientes a una cadena de suministro real del sector del automóvil. Por último, los resultados obtenidos para cada uno de los enfoques empleados muestran la mejora aportada por el modelo propuesto respecto al procedimiento heurístico para la toma de decisiones empleado en la cadena de suministro de estudio.en_US
dc.description.abstractIn this paper, a fuzzy multiobjective mathematical programming model foroperational transport planning in a supply chain is presented. The objectives of the proposed model are the minimization of the number of used trucks and the total inventory level, by considering vehicle capacities as a fuzzy parameter. We propose a solution methodology to transform the original model into a mixed integer linear programming model with a single objective by using different approaches in the literature. The proposed model is validated with data from a real-world automobile supply chain. Finally, the results for each of the approaches show the improvement obtained by the proposed model in comparison to the heuristic procedure for decision making used in the supply chain under study.en_US
dc.description.versionVersión del editoren_US
dc.identifier.citationRevista de Métodos Cuantitativos para la Economía y la Empresa Vol. 9 (junio de 2010), p. 44-68en_US
dc.identifier.issn1886-516X
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10433/447
dc.language.isoesen_US
dc.publisherUniversidad Pablo de Olavideen_US
dc.rightsLicencia Creative Commons Reconocimiento-No comercial_Sin obra derivada 3.0 España.
dc.subjectPlanificación de la cadena de suministroen_US
dc.subjectPlanificación del transporteen_US
dc.subjectProgramación lineal fuzzy multiobjetivoen_US
dc.subjectIncertidumbreen_US
dc.subjectSupply chain planningen_US
dc.subjectTransport planningen_US
dc.subjectFuzzy multiobjective linear programmingen_US
dc.subjectUncertaintyen_US
dc.titleEnfoques de programación matemática fuzzy multiobjetivo para la planicación operativa del transporte en una cadena de suministro del sector del automóvilen_US
dc.title.alternativeFuzzy multiobjective mathematical programming approaches for operational transport planning in an automobile supply chainen_US
dc.typejournal articleen_US
dspace.entity.typePublication

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