The contribution of mobilities to the social sustainability of rural areas in a context of crisis: structural conditions, social diversity and inequalities.

Abstract

La población rural española se ha mantenido estable en términos absolutos desde los años noventa. Diferentes factores explican este comportamiento relativamente resistente: los traslados residenciales, los desplazamientos laborales, los flujos migratorios internacionales, la mejora de las infraestructuras de transporte y comunicación, la automovilización privada, etc. La movilidad de personas, capitales y servicios es un elemento transversal a todos estos factores que dibuja nuevos paisajes sociales. Por ello, este trabajo aborda la cuestión de la movilidad en el contexto de crisis y postcrisis, cuestionando el papel de las diferentes condiciones estructurales del territorio. El objetivo es explorar el papel de dichas condiciones en la explicación de las estrategias residenciales y de movilidad, muchas de ellas desarrolladas como resultado de prácticas adaptativas, vinculadas a los efectos de la recesión. Se ha llevado a cabo una investigación comparativa entre una zona rural de montaña y otra periurbana. Los resultados muestran una gran diversidad de discursos sobre las diferentes percepciones de la crisis y las distintas estrategias de movilidad como recurso para alcanzar un mayor bienestar. Estos revelan notables desigualdades. Así, aunque las condiciones territoriales constriñen la vida cotidiana, la edad, el género y la posición social aparecen como elementos clave en relación con la autonomía personal y social o la vulnerabilidad, que pueden incluso trascender esas diferencias estructurales.